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小型壓路機的歷史發展

作者:濟沃機械 發布時間:2021-09-06 14:12:16點擊:
早在遠古時代,人們就用牛蹄踐踏,摩擦和壓實土壤,以處理房屋,緊湊的水壩和河岸的地基。在19世紀中葉之前,礫石用于西部公路項目。人行道是高速公路,壓實主要是由車輛自然滾動驅動的。

      1858年基巖軋機的發明促進了碎石路的發展,此后逐漸用馬拉壓路機進行壓縮。
      這是壓路機的最早原型,壓路機于1860年在法國首次出現。進一步促進和改善了礫石路的施工技術和質量,加快了進度。
      20世紀初,世界意識到礫石路是當時最好的人行道,并在世界范圍內普及。壓實的概念已逐漸廣為人知,壓路機也出現在各種道路施工現場。
     在19世紀中葉,內燃機的發明極大地推動了壓縮裝置的發展。最早由內燃機驅動的壓路機誕生于20世紀初。
     然后是輪胎壓路機。羊腳壓路機和平滑壓路機大約同時生產。靜態滾筒的壓縮效果正在研究中。相信增加輥的重量會增加輥的線性壓力,這反過來會增加壓力。實際效果。因此,很長一段時間以來,人們一直在致力于噸位壓路機的開發。最大的輪胎壓路機,曾經重達200噸以上。
    但是,在此期間更換滾筒主要反映出功率和外觀的改善。

小型壓路機的歷史發展(圖1)

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